Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону: факты и противоречия

Катастрофа в РостовеВ ночь на 19 марта в аэропорту Ростова-на-Дону разбился пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, выполнявший рейс из Дубая. Все 62 человека, которые были на борту, погибли. Среди версий относительно причин авиакатастрофы называют плохие погодные условия.

Самолет Boeing 737-800, следовавший рейсом FZ 981, вылетел из аэропорта Дубая вечером 18 марта. Согласно расписанию, он должен был прибыть в Ростов-на-Дону в 1:40 по московскому времени. Полет проходил в штатном режиме и длился около четырех часов, что считается нормальным для такого рейса.

Однако, по данным сайта flightradar24, который отслеживает в реальном времени перемещения самолетов, посадить самолет с первой попытки пилотам не удалось, после чего они пошли на второй круг. При этом, по данным сайта, лайнеру пришлось кружить над городом еще около двух часов и сделать при этом аж десять кругов.

Причиной ожидания, как сообщается, стали сложные погодные условия в районе аэропорта. Там наблюдался небольшой дождь и порывистый ветер скоростью до 22 метров в секунду, а видимость составляла около трех с половиной километров.

В конце концов, экипаж второй раз попытался приземлиться в половине четвертого утра.

Записи переговоров с диспетчером, которые появились в интернете, свидетельствуют, что технических проблем на борту лайнера не было. Командир воздушного судна был спокоен, получил от диспетчера всю необходимую для посадки информацию и сказал, что начинает приземление. Потом он все же решил пойти на второй круг.

"Полностью разрушился"

Доподлинно неизвестно, что именно случилось с самолетом во время посадки. Следственный комитет России заявил, что самолет полностью разрушился сразу после того, как коснулся земли. Однако ведомство не уточняет, это произошло на взлетной полосе, рядом с ней, а также как именно самолет ударился о землю.

Сперва источники информагентств сообщали, что во время посадки лайнер задел землю крылом или хвостовой частью. Впоследствии стала появляться неофициальная информация, что самолет мог на высоте 100-200 метров уйти в пике и врезаться в землю практически под прямым углом.

По мнению экспертов, такое могло произойти, если пилот во время попытки зайти на второй круг слишком резко задрал носовую часть, что на таких самолетах приводит к потери скорости и падения в пике. Но официальных подтверждений этой версии нет.

В сети появился сделанная с камер наблюдения возле аэропорта видеозапись, на которой видно, что лайнер снижался очень быстро и взорвался сразу после удара о землю. При этом из-за низкого качество видео сложно понять, насколько контролируемым было это снижение и какой именно частью фюзеляжа ударился о землю самолет.

Информация о месте аварии также противоречива. Сначала сообщалось, что самолет врезался в землю в нескольких сотнях метров от взлетно-посадочной полосы, но затем появилась информация, что он ударился о самую полосу. Большинство фотографий обломков самолета также сделаны на полосе.

По данным следственных органов и спасателей, уже удалось найти оба бортовых самописца самолета - речевой и параметрический. Их состояние изучают специалисты. Ожидается, что расшифровка поможет понять, что случилось с самолетом.

День траура

По последним данным, на борту самолета находилось 55 пассажиров и семь членов экипажа. Восемь из пассажиров были украинцами. Также среди них было двое граждан Индии и один гражданин Узбекистана. Экипаж лайнера был интернациональным. Командовал им киприот. Также подтверждено, что в состав экипажа входил один россиянин.

Среди погибших - депутат областного законодательного собрания Игорь Пакус и его жена.

Также сообщалось, что в авиакатастрофе погибли жена и дочь руководителя Азовского района Ростовской области Валерия Берзюка. Их фамилии журналисты нашли в опубликованном МЧС России списке погибших.

По данным Ростуризма, большинство пассажиров были туристами. В частности, ведомство уже выяснило, что на борту было по меньшей мере 29 человек, которые купили путевки у одного из крупнейших российских туроператоров "Натали-Турс".

В ростовский аэропорт приехали около 600 родственников и друзей погибших. С ними работают психологи МЧС. Власти области уже распорядились выплатить родственникам погибших в авиакатастрофе по миллиону рублей. Кроме того, губернатор региона Василий Голубев объявил 20 марта днем траура.

Аэропорт Ростова-на-Дону временно закрыт. Рейсы перенаправляют через другие аэропорты, в частности через Краснодар. Ожидается, что ростовский аэропорт возобновит работу не ранее, чем за сутки.

Катастрофа Boeing 737 авиакомпании FlyDubai не теракт

Российские следственные органы возбудили по факту происшествия уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта, что привело к гибели людей. Она предусматривает до семи лет колонии. Для расследования дела создали специальную следственную группу, работу которой усилили следователями из центрального аппарата Следственного комитета России и специалистами с опытом расследования авиапроисшествий.

Официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин не уточнил, есть ли в деле подозреваемые. В ведомстве также отметили, что рассматривают различные версии того, что произошло.

В сообщении следствия уточняется, что причиной катастрофы могли быть сложные метеорологические условия, ошибка пилотов, техническая неисправность и другие факторы. Но версию теракта не рассматривают.

В свою очередь эксперты не могут понять, зачем самолет два часа кружил над городом и пытался приземлиться в сложных условиях, если мог сразу уйти на запасной аэродром. Так, в частности, сделал самолет "Аэрофлота", которому также не удалось с первого раза сесть в Ростове.

Что говорит эксперт

Русская служба Би-би-си спросила у обозревателя журнала "Взлет" Александра Веловича, как принимают решение о посадке самолетов в сложных погодных условиях и почему самолет не ушел на запасной аэродром, если такая возможность была.

Александр Велович отметил, что окончательное решение о посадке принимает экипаж. Командиру не разрешено совершить посадку только тогда, когда аэропорт закрыт для приема самолетов. Аэропорт Ростова-на-Дону не был закрыт, хотя там был сильный ветер, что создает потенциальную возможность для обледенения самолета.

Но вся ответственность возлагается на командира судна. Каждый экипаж имеет так называемый метеоминимум - информацию о том, при каких погодных условиях он может осуществить посадку. Там видимость определяется высотой нижней границы облаков.

Согласно сообщениям, которые поступили, в этом случае видимость была нормальной, и единственной проблемой был резкий порывистый ветер.

Честно говоря, меня удивляют сообщения о том, что после первого захода на посадку самолет около полутора часов кружил над аэропортом, хотя за это время мог пойти на какой-то соседний аэропорт. Почему он этого не сделал, пока что совершенно непонятно.

То, что самолет совершил третий вылет за сутки - это нормально, если не нарушались санитарные нормы и если была замена экипажа. Количество взлетов за сутки не регламентируется, регламентируется только время, в течение которого экипаж может управлять воздушным судном, ведь экипаж должен иметь полноценный отдых. Но я практически уверен в том, что в авиакомпании FlyDubai эти нормы были соблюдены.

Первая катастрофа авиакомпании FlyDubai

Авиакомпания FlyDuba была создана в 2008 году. Ее флот состоит из 49 самолетов Boeing 737-800, средний возраст которых - 3,5 года. Boeing 737-800, который разбился, был выпущен в 2010 году и тогда же совершил свой первый полет. FlyDubai была его первым и единственным владельцем и пользователем.

По данным портала flightradar24, самолет, разбившийся в Ростове-на-Дону, в пятницу выполнял рейс в Киев и вернулся в Дубаи.

Ранее этот самолет использовали преимущественно на внутренних рейсах в ОАЭ.

Авиакатастрофа стала для FlyDubai первой в ее истории. Компания выразила соболезнования родственникам погибших и пообещала отправить в Россию своих специалистов, чтобы те помогли в расследовании. О готовности к сотрудничеству в установлении обстоятельств происшествия сообщила и компания Boeing.

Метки: ,

...
  1. Последние новости
  2. Популярные новости

Популярные новости сегодня

загрузка...
Шенгенская виза: категории и оформление рейтинги Украины
Реклама

Это интересно...

Соглашение об ассоциации

Мероприятия в ЕС

О нас

Метки