The Economist

Стеклянная крыша накрывает два бывших фабричных корпуса, вытворяя высоченный Атриум. У входа — пальмы в горшках, а дальше — открытые залы в модном индустриальном стиле, где молодежь в джинсах сидит за ноутбуками среди низко развешанных ламп и стен с обнаженной кирпичной кладкой, The Economist.

Некоторые государства успокаивают своих граждан в тревожные времена. Другие, наоборот, не любят подслащивать пилюлю, пишет The Economist.

В башнях-близнецах израильского Министерства обороны и соседний штаб-квартире Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) в центре Тель-Авива армейское командование традиционно подвело итоги года брифингами для политиков и журналистов.

В августе, через три месяца после того, как его оппозиционная коалиция разгромила на выборах партию, что правила Малайзией от начала независимости, 93-летний новый премьер-министр Махатхир Мохамад посетил Пекин. Его целью было показать главе КНР Си Цзиньпину, что теперь Малайзия-страна, которая может сказать "нет", пишет The Economist.

Рост конкуренции между поставщиками вооружений дает карты в руки покупателям, пишет The Economist.

Виновником следующего мирового кризиса может быть корпоративный долг, пишет издание The Economist.

Немало стран страдает от уменьшения трудоспособного населения, но есть способы помочь этой проблеме, пишет издание The Economist.

Как страны, которые развиваются, совершенствуют системы социального обеспечения, чтобы спасти все больше нуждающихся.

Активные встречи в верхах подают надежду на облегчение для Южной Кореи, но приведут ли они к безъядерной Северной Кореи?

Когда в конце прошлого года Реджеп Тайип Эрдоган посетил Грецию (а это был первый такой визит президента Турции за более чем шесть десятков лет), появились надежды на то, что гость и хозяева смогут найти какую-то формулу для уменьшения градуса напряженности, пишет The Economist.

Переговоры о тарифах грозят перерасти в призывы к торговой войне между США и Китаем, пишет издание The Economist.

Чистые технологии меняют геополитику энергетических ресурсов в мире, так кто же победит, а кто проиграет в зеленой революции, спрашивает издание The Economist.

Насколько инфраструктурных проектов Китая в мире можно сравнить с планом Америки по восстановлению послевоенной Европы.

Нарядные желтые автобусы возят туристов космодромом Вэньчан — огромной стартовой площадкой, что раскинулся на тропическом острове Хайнань.

За прошедшие 25 лет войны унесли слишком много жизней. Но даже когда в Сирии, центральной Африке, Афганистане и Ираке велись гражданские войны и религиозные распри, смертельную схватку между крупнейшими государствами мира представить себе было трудно, пишет The Economist.

Сегодня подростки лучше воспитаны и не такие распущенные. Но они также более одинокие и замкнутые, пишет The Economist.

Возмущенные иранцы не покидают улицы, но массовые протесты, похоже, идут на спад, пишет The Economist.

Для Эмина Тахи и его турецкой транспортной компании последние годы оказались периодом испытаний. Война против «Исламского государства» превратила в руины большую часть Мосула, второго по величине города в Ираке, который также был крупным рынком для турецких товаров.

Впервые за свою недолгую историю существования итальянские бунтари из «Движения 5 звезд» (Д5З) борются за первенство в кампании парламентских выборов, сообщает The Economist.

Планы Японии относительно решения спора с Россией, который длится 70 лет, не удается реализовать, пишет издание The Economist.