Про це повідомив голова Державної авіаційної служби Олександр Більчук під час публічного звіту про результати роботи відомства в Укрінформі.
"Міжнародні стандарти вимагають чітко ідентифікувати всі загрози і після цього визначити рівень ризику для кожної із них. На сьогодні ми маємо оцінку ризиків. Розробляються заходи, щоб знизити ці ризики до прийнятних. Коли ми зрозуміємо, що ризики є прийнятними - тільки після того розпочнуться польоти над Україною", - сказав Більчук.
Він зазначив, що Державіаслужба вивчає ті частини повітряного простору, в яких можливі безпечні польоти. Після цього вже буде проведена оцінка аеропортів, які потрапляють у такий безпечний простір - в тому числі розглядатимуться загрози для самого аеропорту.
Крім того, у процесі відновлення роботи українські аеропорти можуть зіштовхнутися із проблемою достатності персоналу.
Читайте також: Торік українські авіакомпанії перевезли понад 422 тисячі пасажирів - ДержавіаслужбаЯк повідомлялося, у січні заступник керівника Офісу Президента Ростислав Шурма під час панельної дискусії у Давосі заявив, що Україна активно працює з партнерами, щоб поновити авіасполучення з основним фокусом на міжнародному аеропорту "Бориспіль".
EUROCONTROL прогнозує, що обмеження на польоти цивільної авіації у повітряному просторі України, РФ та Білорусі можуть зберегтися до 2029 року. Як запевняють в Украерорусі, український повітряний простір буде відкрито відразу після завершення воєнних дій та перемоги України.